La Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo) denunció que, bajo el argumento de la eliminación de la subvención del diésel, ha subido en un 140% el flete del transporte para retirar urea de la planta de Bulo Bulo.

La entidad considera este incremento como indiscriminado y “abusivo”, por parte de tres empresas y cooperativas de transporte que dominan ese servicio de forma monopólica, avaladas en acuerdos que tuvieron con autoridades de anteriores gobiernos.

El presidente de Anapo, Abraham Nogales, explicó que este encarecimiento del transporte no solo tiene un impacto en los costos para los productores, sino que además afecta a la venta de la urea producida de la planta de Bulo Bulo.

Según Anapo, la urea es uno de los fertilizantes nitrogenados más utilizados en la agricultura, y en el caso de Bolivia es determinante para elevar la producción de alimentos que necesita el país. Entre los cultivos que dependen de este insumo están el trigo, la caña de azúcar, el arroz, el sorgo, el maíz y el girasol.

Esta subida es “inaceptable” para los productores, indicó Nogales, al recordar que la planta de Bulo Bulo fue construida con una inversión millonaria del Estado, para beneficiar a la producción boliviana.