Crisis de los combustibles: analista advierte de un modelo insostenible
Iván Ramos - Periodismo que Cuenta
En una estación de servicio de La Paz, el contraste es evidente. Mientras una fila de vehículos espera abastecerse de diésel subsidiado a 3,72 bolivianos por litro, al otro lado de la ciudad, empresarios privados evalúan con escepticismo la reciente promulgación del Decreto Supremo 5271.
Esta medida del gobierno autoriza, por un año, la importación y comercialización de combustibles por parte de privados, pero su implementación parece tan incierta como las soluciones de fondo para el sector energético del país.

