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Las operaciones en la empresa estatal de transporte por cable Mi Teleférico fueron ampliadas desde las 06.00 y se extenderá hasta las 23.00 ante el anuncio de bloqueos de los transportistas en La Paz y el incremento en los pasajes.

“Con el objetivo de atender de manera oportuna la creciente demanda del servicio, se implementarán medidas operativas orientadas a mejorar la experiencia de viaje de nuestros usuarios”, comunicó la empresa estatal. 

El líder del partido Libre, Jorge Tuto Quiroga, advirtió que haber incrementado el combustible incluso para el transporte público podría generar un efecto inflacionario, que genere sufrimiento para la población. En ese marco ¡, recomendó al Gobierno que entable diálogo con los sectores.

Recordó que, justamente por ello, la propuesta de Libre en campaña era mantener la subvención para el transporte público al menos un año, mientras se aplasta a la inflación.

Huawei informó que ha consolidado, durante el 2025, su posicionamiento como un referente de Responsabilidad Social Empresarial (RSE), demostrando un compromiso con el desarrollo de la educación y la innovación tecnológica en Bolivia. La compañía ha ejecutado una serie de iniciativas que no solo buscan transformar el panorama educativo, sino también contribuir significativamente a la reducción de las brechas digitales en el país, beneficiando a jóvenes, mujeres y comunidades vulnerables. 

La Federación de Choferes del Departamento de La Paz anunció para este viernes un paro de 24 horas en rechazo a la eliminación de la subvención a los carburantes y por la abrogación del Decreto Supremo 5503. De no tener una respuesta al pedido, desde el lunes la medida será indefinida.

El secretario ejecutivo de este sector, Edson Valdez, hizo conocer la posición asumida luego de sostener un ampliado de emergencia con los ejecutivos de las federaciones de transporte que aglutinan a este sector.

El ministro de la Presidencia, José Luis Lupo, afirmó este jueves que el Gobierno está abierto a dialogar con los sectores para explicar las medidas económicas que se asumieron, sin embargo, aseguró que el Decreto 5503 no se puede negociar.

Lupo se pronunció consultado sobre si es posible negociar el porcentaje de incremento en el precio de los combustibles, a pedido de sectores sociales.  

La Comisión Mixta de Constitución, Legislación y Sistema Electoral aprobó este jueves, con más de dos tercios del pleno, el informe final del proceso de selección, elección y designación de vocales del Tribunal Supremo Electoral (TSE). El presidente nato del Legislativo, Edmand Lara convocó para este viernes a sesión plenaria para tratar el documento. 

La Federación Nacional de Cooperativas Mineras (Fencomin) RL expresó este jueves su rechazo a las medidas económicas dispuestas por el Gobierno y demandó su derogación ya que consideró que la población de escasos recursos será la más afectada.

En un pronunciamiento emitido este jueves, el presidente de Fencomin RL, Richard Caricari, consideró que el Decreto Supremo 5503, anunciado por el Gobierno, es un “gasolinazo que afecta al bolsillo de los ciudadanos”

La Central Obrera Boliviana (COB) anunció este jueves que enfrentará el decreto de ajuste económico emitido por el Gobierno, que elimina la subvención a los combustibles, y criticó en particular la actitud del presidente Rodrigo Paz.

En Oruro, el pronunciamiento fue realizado por el ejecutivo de la COB, Mario Argollo, quien calificó la norma como un “decreto de hambre” y responsabilizó al Ejecutivo por las consecuencias sociales que puedan derivarse.

El alcalde de La Paz, Iván Arias, tildó de “abusivo” y “arbitrario” el incremento en las tarifas dispuesto desde este jueves por dirigentes del transporte público y anunció controles con funcionarios ediles.

El ajuste en los pasajes fue dispuesto ante el anuncio que hizo el presidente Rodrigo Paz de levantar la subvención a los carburantes, mediante el Decreto Supremo 5503, y definir los nuevos precios en los combustibles.

La asociación de surtidores nacional (Asosur) se declaró en emergencia, puesto que con los nuevos precios de los combustibles y las comisiones les es imposible operar, puesto que es inviable económicamente y corren el riesgo de quiebra.

Mediante un comunicado, la Asosur señaló que, con el nuevo esquema, los márgenes y comisiones son insostenibles e irreales para la Gasolina Especial, el Diésel Oil y el Gas Natural Vehicular.